Получает сигналы и обрабатывает их по определенной схеме, посредством проводки автомобиля. Все сигналы идут от датчиков, после чего он принимает решение как управлять работой систем двигателя, меняя подачу топлива, выставляя зажигание, а так же диагностирует все системы автомобиля и уведомляет о неисправностях. При такой организации работы двигателя, достигается самая наилучшая его работа, например запуск двигателя, плавный ход и большую экономию бензина.
Блоки носят разные названия, например ECU, PCM, ECM, но суть их работы остается той же. Блок управления осущестляет контроль над зажиганием автомобиля, а так же следит за впрыском, регулирует объем топлива который подауется через форсунки (топливные инжекторы). Кроме того он управляет подачей воздуха в различных режимах, например на холостом ходу. Обеспечивает оптимальную смесь воздуха и топлива. Каждый блок проводит диагностику всей системы автомобиля и отслеживает все поступающие на него сигналы от датчиков. Та же схема как и у головного мозга человека, который получает информацию через нервную систему, в автомобиле блок управления получает информацию через проводку.
Так же мы занимаемся изготовлением готовых блоков управления описание ниже:
Описание возможностей UfoHead 5.0
встроенные драйверы пик энд холд -8 шт.
встроенный драйверы зажигания -8 шт.(48А)
фазированный впрыск до 6 цилиндров
два входа датчиков детонации (DSP процессор)
два входа лямбда сенсоров, возможность работы с широкополосным датчиком кислорода (с внешним контроллером). Опционально встроенный контроллер шдк.
регулировка смеси по карте AFR 16 на16 (closet loop)
вход EGT с возможностью снижения буста или включения ограничителя оборотов при аварийном повышении температуры выхлопных газов
возможность калибровки под любые штатные датчики (температуры воздуха, жидкости, MAP, положения дросселя)
возможность работы с большим количеством зубчатых колес (опционнально любые зубчатые колеса)
два входа датчика коленвала распредвала (индуктивный, холла, оптический)
управление регулятором хх (Stepper, PWM -closet loop)
выход управления вентилятором макс.3А
поддержка кондиционера (с программируемым повышением оборотов перед срабатыванием муфты компрессора)
топливные карты 16 на 16 (до 3) онлайн настройка в 3D режиме
возможность одновременной работы двух карт (корреция карты VE по карте Alpha-n)
карты зажигания 12 на 12 (до3) онлайн настройка в 3D режиме
карта "ускорительного насоса" 16 на 16 онлайн настройка в 3D режиме
выход управления соленоидом закиси азота -2 ступени(возможность подключения своих карт топлива и зажигания)
ланч контроль
трекшн контроль (двухканальный с использованием датчиков вращения колес)
восемь свободно программируемых выходов (с возможностью привязки включения к двум
различным величинам с условием и,или ,1 больше2 ,2 больше 1)
управление соленоидом буст конртоля 3D карты 8 на 8 (closet loop)
выход на тахометр
выход включени бензонасоса
все выходы (кроме драйвер зажигания) с защитой по току,напряжению, перегреву
поддержка роторных двигателей (макс. 2 секции)
коррекции :
по топливу (от температуре жидкости,температуре воздуха,напряжению аккумулятора)
по зажиганию(от температуре жидкости,температуре воздуха,напряжению аккумулятора)
двух ступенчатый ограничитель оборотов (отдельно ограничитель оборотов по температуре двигателя)
работа с двумя рядами форсунок (в том числе разной производительности)
